4º ETAPA COSTA BLANCA BIKE RACE - CRONO ESCALADA ALFAS DEL PI

Ultima etapa, esto se acaba señores!! Es lo que se oía hoy en la mayoría de las mesas a la hora del desayuno...

Hoy tocaba la temida crono escalada a las antenas de Alfas del Pi situadas en la Serra Gelada..

Nuestra hora de salida a las 11:18, por que hoy nos hemos permitido el lujo de no madrugar y desayunar con tranquilidad.

Una mañana estupenda en cuanto a temperatura se refiere... Desde las 9:00 están saliendo corredores de la línea  de salida y nosotros a eso de la 10:30 hemos empezado a dar vueltas con la bici para calentar bien y no tener la sencación de piernas pesadas como en la salida de ayer...

A las 11:06 salían Miguel y Felix y en cuanto vimos su salida entramos en la fila para que los jueces tomaran nota de nuestros dorsales.

La salida era en subida, mas adelante entrabamos en un sendero, para luego encarar la subida final a las antenas, sin duda el tramo mas exigente.

Subimos al cajón de salida, el juez comienza la cuenta atrás y nos da la  vía libre!!!

Salvamos la primera subida, yo siempre un punto mas atrás que Matu, entramos en el sendero y comienzo a oír a la pareja que a salido 30" después... ¿Ya nos han pillado? Esto me provoca un pequeño bajón moral.

En el sendero me pongo yo delante de Matu y trato de tirar todo lo fuerte que puedo, para tratar de que no nos pasaran, pero en un pequeño tramo de subida de pista, veo como nos pasan con una facilidad abismal, ¡iban como balas! Matu trata de ponerse a su rueda, pero a mi me resulta imposible ¡voy como siempre! Sin chispa...

Cruzamos la valla verde y comienza lo mas duro, mi ritmo es bajo y poco a poco Matu se va separando, pero como aliciente veo como poco a poco vamos pillando a la pareja que había salido 30" antes que nosotros hasta que poco a poco les vamos comiendo terreno.

El comienzo de la subidas tras pasar la valla es el peor, unas rampas de infarto con un porcentaje bestial, ¡hasta del 30%! Fue en este tramo donde di caza a uno de los componentes de la pareja que teníamos delante... Matu seguía delante a unos escasos 50m, mantenía la distancia en todo momento con él, no se si es que iba esperándome o que no podía tirar más rápido...

La animación era buenísima, nos hacían sentir como verdaderos profesionales, fotógrafos en casi todas las curvas sacando instantáneas del sufrimiento que mas de uno llevábamos..

Continuábamos subiendo y sudando la gota gorda... Al final conseguimos adelantar  a los dos miembros de la anterior pareja antes de terminar el tramos mas duro, más de 1 km sin bajar del 20% y como he dicho, con algún tramos del 30%..

Luego el porcentaje bajaba ligeramente en la parte final, pero ojo, continuábamos subiendo al 15%.. Fue en este tramo donde a Matu lo tenía mas a tiro, asi que baje un par de piñones me puse de pie en la bici y tire para ver si conseguía reducir la distancia y que el tiempo global no superara los 30'.

Los que iban bajando iban dando ánimos a todos !venga que ya lo tienes!!... Ya solo queda la ultima rampa... ya veo el arco de meta, Matu parece que vuelve a abrir un poco de hueco, ¡joder, que alegría subiendo!... 

A 100m de meta oigo a Miguel, esta animado y grabado en vídeo, cuando llego a él, comienza a correr a mi lado hasta que entro en meta, perseguido de un camara de televisión grabando la manera de pedalear...

¡Conseguido! Costa Blanca Bike Race a la "saca".. Nos felicitamos todos, ahora si que podíamos decir que ya se había acabado..

Tras quitarnos los chips, nos quedamos un rato arriba, para hacernos unas fotos todos juntos con el mar de fondo...

Una de las cosas que no me esperaba es que no se subiera hasta arriba del todo... Para llegar a las antenas aun faltaban más  de 100m.

Tras la sesión fotográfica, comenzamos la bajada mientras íbamos viendo a todos los demás las caras de esfuerzo que llevaban... llegamos al tramo en el que había más porcentaje, la verdad es que ver la bajada ya asustaba, ¿nosotros hemos podido subir por aquí? ¿estamos locos?...

Miguel y yo decimos quedamos en el tramo donde estaban el 30% para ver como iban subiendo y decidimos quedarnos hasta que llegaran los Pros...
A nuestro lado también de quedo Josep Ajram, el tío había subido con su Flat y encima haciendo un buen tiempo...él también quiso quedarse allí para ver la subida de su amigo Ibon Zugasti, al cual yo también quería ver...
Una vez que pasaron todos estos "bestias" nos fuimos en busca de Felix y Matu al Hotel. Cuando estuvimos los 4 juntos, les propuse ir cada uno a su habitación, colocarnos el maillot de la costa blanca y hacernos todos una foto en el Fotocoll de la puerta del hotel,  para celebrar lo conseguido..

Volvimos a la habitación, nos duchamos corriendo, recogimos las maletas y todo el material, ya que teníamos que dejar la habitación vacía antes de las 14:00, cargamos todo en el coche y nos fuimos a comer al buffet antes de emprender el camino de vuelta a casa....
Para la comida, se notaba que la gente había recogido pronto las cosas y se había ido de vuelta a sus casas, en los comedores había bastante menos gente que en los días anteriores...
Yo tenia un pregunta pendiente y fui en busca de mi respuesta... Le pregunte al cocinero por la cantidad de pasta que había servido en estos días, él sonrió de medio lado y empezó a calcular... Entre desayuno, comida y cena me dijo que unos 60 kg de pasta diarios... ¡que barbaridad!!!
Sin demorarnos demasiado, ya que las bicis las teníamos cargadas en los coches y  no nos fiábamos mucho, a pesar de tener un candado... emprendimos el viaje de vuelta para terminar las tarde sacando cosas de las maletas y contando la experiencia a la familia....
Conclusiones finales.....
Costa Blanca Bike Race, totalmente recomendable en cuanto a recorrido y dureza del mismo...
A pesar del problema del marcaje del recorrido del primer día... la Costa Blanca tiene una buena organización, aunque el precio de la inscripción sea elevado...
El aparta Hotel, a mi me ha defraudado un poco, pero bueno, entiendo que son sitios preparados para pasar el Verano...
En cuanto a la bicicleta... sin duda para mi esta es una prueba para bici de doble suspensión (exceptuando la crono escalada) y sobre todo para venir con monoplato montado.
En cuento a mi forma física.... no ha sido la ideal, físicamente el terminado bien, sin problemas de agotamiento, pero debo trabajar más en las subidas para llegar a subir con la fuerza que tenia hace año y medio...
Como punto negativo hacia la organización, es que con lo que te cuesta la inscripción a la prueba, no sean capaces de dar a todos los participantes que finalicen una medalla o algo que certifique que somos finisher..

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3º ETAPA COSTA BLANCA BIKE RACE, POLOP-POLOP

Hoy etapa reina en la CBBR... la hora de salida se adelantaba a las 9:00 por lo tanto teníamos que madrugar aún más que los días anteriores...

Esta noche he conseguido dormir algo más, se nota la falta de sueño y ya me daban igual los nervios, los ruidos y la cama, esta vez el sueño venció a todos los demás factores...
Hoy en el desayuno se notaban los platos más llenos que el resto de días, en el buffet hoy había arroz y pasta para el que quisiera cargar hidratos, ¡no me tengo que ir de aquí, sin preguntarle al cocinero cuantos kg de pasta habrá hecho durante la prueba!!!
Volvemos a cargar el coche y salimos hacia Polop, hoy vamos con el tiempo justo y apenas tenemos tiempo para calentar... vamos al 3º cajón, ya que por la clasificación de ayer nos corresponde salir desde allí...
Lo del control de paso en los cajones fue totalmente de chiste, estábamos los legales que entrabamos por donde había que entrar y que los jueces anotaran nuestro paso.
Luego estaban los "listillos" que se saltaban por las vallas laterales sin pasar por el control.. y por último estaban los "jetas" que entraban por el control de paso pero una vez dentro del cajón se saltaban al siguiente cajón para salir mucho más adelante... Mas vale demostrar lo buenos que somos y adelantar posiciones pedaleando, que andar con esas trampas...luego todos estos son los que te dicen... ¡pues yo no me he comido ningún tapón!!  ¡en fin, gente con cara dura...!!!

Salida puntual a las 9:00, la salida me cuesta más que los días anteriores, supongo que seria por el escaso calentamiento que habíamos hecho y por el masaje de ayer, pero, fuera lo que fuera, las piernas no me iban...
Poco a poco voy cogiendo el ritmo, sufrimos como todos los días algunos tapones en alguna subida, la gente va muy nerviosa en los primeros kilómetros y cuando se encuentran con tapones, son todo malas reacciones...
El grupo de va estirando, nosotros vamos a lo nuestro, hoy había que andar regulando más de la cuenta, el día seria largo y teníamos que llegar sin problemas... Al igual que los demás días, el recorrido consta de muchos senderos, tuvimos un despiste, no me di cuenta de la señalización y tiramos todos detrás de los que se habían equivocado en una zona de subida, hasta que alguien grito... ¡vamos mal!! tuvimos que dar la vuelta y volver a buscar el recorrido correcto... durante esa equivocación seguro que nos pasaron varios bikers...
El tramo de bajada peligrosa que tanto nos advirtió la organización estaba a partir del kilómetro 30 aprox. hasta él subíamos por sendero con algún tramo de pista con unas vistas buenísimas... ¡menuda sierras tienen por la zona!!!

Coronamos en el km 29, a partir de ahora venia lo chungo... comenzamos a bajar todos por senderos con piedras, una bajada de lo más peligros que he hecho sobre la bici, unas curvas super cerradas, donde prácticamente había que bajar medio parado y colocando la bici para encarar son la siguiente bajada, me recordaba a los vídeos de descensos que tantas veces habremos podido ver por internet... mucha gente se bajada y había tramos a pie... yo trate de hacer casi todo montado y por intentar hacerlo sufrí un par de caídas sin consecuencias.. ¡que le voy a hacer, no me gusta bajarme de la bici...!!

La tensión en los brazos era máxima, los frenos prácticamente clavados, el culo tan atrás del sillín que prácticamente rozaba con la rueda trasera, una de las cosas que me hacia arriesgar más de la cuenta, era el publico que se concentraba en las zonas más peligrosas... todo el que conseguía pasar montado en bici se llevaba una ovación de los allí presentes...
Hoy teníamos que beber y comer de forma más habitual, yo llevaba solo un bidón, me plantee ponerme la mochila con la bolsa de agua, pero preferí no con cargar con ella y parar en todos los avituallamientos para recargar bebida...
A partir del segundo avituallamiento, nos informaron de que ahora es cuando venia lo más duro, subidas técnicas, con gran porcentaje y subidas largas hasta llegar al km 50.
Que bien me hubiera venido tener un plato de 30 dientes... las subidas había que hacerlas con todo metido, todas por terreno roto, con mucha piedra con grandes surcos hechos por el agua que te hacían sujetar bien el manillar para no meterte en uno de ellos.
En estas subidas, ya se iba viendo las fuerzas mermadas en algunos bikers.. nosotros subíamos a ritmo, íbamos pillando a gente y dejándola atrás....

La subida más larga fue de unos 10 km desde el kilómetro 40 hasta el 50 que es donde estaba el siguiente avituallamiento... una subida muy pesada con muchos tramos de subida del 15% y algún que otro del 22%.
Físicamente iba bien, pero las subidas iban pesando y las piernas también... paramos en el avituallamiento, cargamos de agua, cómenos algo rápido y iniciamos una bajada por asfalto en la cual tuve un pequeño susto... casi me salgo en una de las curvas, al tocar los frenos me empezaron a chillar y eso hizo que dejara de frenar tanto y me lleve un sustejo...

En la bajada note que me quedaba frío y cuando comenzamos a siguiente subida, también por asfalto, note que las piernas no iban... estaban como agarrotadas, hasta que volví entrar en calor me costo un rato... Matu en las subidas iba como un tiro, iba con el freno de mano echado, si esta prueba hubiera sido individual hubiera hecho un carrerón, pero esto es lo que tiene correr en parejas...
Mi momento de bajón fue entre el kilómetro 60 y 65, fue en un tramo llano, con mucha piedra (menos mal que iba con la doble...) en el que vi como poco a poco me quedaba "vació", Matu me adelanto para tirar él, pero cada vez me costaba más seguir su ritmo, veía como la gente que nos adelantaba se nos iba con demasiada facilidad...gente a la cual habíamos adelantado en las subidas más duras.. iba hacia abajo a pasos enormes.
Le dije a Matu lo que me estaba pasando, pero comer en un tramo tanto llano, a una velocidad alta y como mucha piedra era complicado y en cuanto tuve la oportunidad me cogí un plátano que había cogido en el último avituallamiento y me lo comí sobre la marcha, junto a un gel y un trago de isotónico...

Poco a poco, las malas sensaciones iban cambiado... ¡comí en el momento justo antes de que me entrara el pajarón!! solo faltaba el tramo final, nos metieron algunas pequeñas subidas más, las cuales después de todas las que ya habíamos hecho, se hacían largas y duras, pero las peores estaban a la entrada de Polop, una rampa final con un porcentaje bestial, la cual trate de llegar arriba subido, pero me fue imposible, las fuerzas fallaban...

Al llegar a esas rampas íbamos juntos con otros bikers, así que después de esa rampa la cual casi todos pusimos pie a tierra, tuvimos un pequeño sprint en subida para dejarles atrás y ganar algunas posiciones de cara a la general...
Al final entramos en meta contentos, con un tiempo de 5:37 h recorriendo 78 km con un desnivel acumulado de 2750 m positivos... ¡y yo que pensaba que nos íbamos a meter en las 6:00 de ruta!!
por lo tanto contentos con el resultado.
Matu que había sufrido también un pequeña caída, fue a la ambulancia a curarse los rasguños antes de ir luego a la zona de avituallamiento para comer algo rápido y rodar un poco para soltar piernas mientras  íbamos en busca  del coche para cargar y volver al hotel..
Hoy los estiramientos, las proteínas y los recuperadores, nos los tomamos en el coche... y mientras que allí estábamos charlando y comentando la dureza de la ruta, aparecieron Miguel y Felix, ellos entraron en meta con un tiempo de 6:00, por lo tanto todos contentos por haber podido finalizar la etapa reina y con más dureza..
Ya una vez en el hotel vuelta a la rutina diara... ducha, lavar ropa y corriendo a comer al buffet él cual habían adaptado su horario de comida a los corredores.

Hoy, después de acabar, parecía que ya estamos de celebración, parecía que al finalizar la etapa de hoy ya esta todo hecho, como si ya hubiéramos terminado la Costa Blanca... pero para nada... aun quedaba la crono, una crono por una subida durisima y que ya conocía...
Tras comer, hoy teníamos menos tiempo que las tardes anteriores, habíamos comido más tarde lo la habitual, por lo tanto salimos de la comida más tarde... en vez de echarnos la siesta volvimos a darnos una sesión de masaje y el resto de la tarde lo aprovechamos para lavar las bicis y en mi caso cambiar la tija de bici para correr la crono con la rígida y por fin montar el plato de 30 dientes, para afrontar la subida con más comodidad...

Por la noche asistimos a la charla de la organización para saber cual seria el orden de salida en la crono... a partir de las 9:00 empezarían a salir los últimos clasificados y cada 30´´ irían saliendo las demás parejas... a nosotros nos correspondía salir a las 11:18 mientras que Miguel y Feliz lo harían a las 11:06
Una vez escuchado lo que nos interesaba saber, nos fuimos a cenar y a tomar un café (ya que no me dejaban ningún día...) para después volver a las habitaciones a preparar las cosas para el día final...

2º ETAPA COSTA BLANCA BIKE RACE, FINESTRAT-FINESTRAT

2º día de carrera, 2ª etapa y 2º día sin apenas dormir... Volvemos a levantarnos a la misma hora, para ir a desayunar, hoy no íbamos a ir en bici hasta la salida, por que hoy la ruta si que era circular, salida y meta estaban situadas en el mismo lugar así que por lo tanto hoy nos podíamos ir en coche...

Nos desplazamos a Finestrat, después de dar unas pocas vueltas conseguimos aparcar en un estrecha calle, vamos al lugar de salida para ver donde seria y nos disponemos a calentar antes de entrar en el cajón...
La salida, tal y como nos habían dicho, seria de infarto, una larga subida nada mas empezar, con un buen porcentaje de subida (en torno al 15%) asfaltada, por las calles de Finestrar y con final en un pequeño tramo de sendero.
Reconocimos la subida y acordamos apretar lo que pudiéramos en este tramo para tratar de no pillar mucho tapón en el final de la subida.
Volvimos al coche y en el dejamos la ropa de abrigo que llevábamos puesta para calentar y nos dirigimos a la salida para entrar en el cajón correspondiente..
Al no tener clasificación del día de ayer, no había cajones destacados, así que la salida se haría como la de ayer, cada uno saldría en el cajón de su categoría, por lo tanto nosotros estábamos en el 2º cajón...
A las 10:00 dan la salida y como era de esperar el ritmo en la subida es alto, yo hago como ayer una buena salida, veo que voy subiendo a un ritmo bueno y sin perder posiciones, llamo a Matu, pero no obtengo respuesta, con tanta bici alrededor no puedo girar la cabeza y mirar hacia atrás, así que no se por donde andará Matu..
Al llegar al sendero, nos toca bajar de la bici y tratar de avanzar posiciones entre la marabunta de bicis que allí estaba, llego hasta Miguel y Felix, giro la cabeza para buscar a Matu, pero no logro verle por ningún sitio (luego me dijo que estaba justamente al otro lado de la calle...)

Salimos del sendero y volvemos a subir a la bici, voy con Felix, pero le digo que tire por que yo iba a esperar a Matu, me pasa Miguel y me dice que Matu ya venia, así que decidí ir tirando para que poco a poco me fuera cogiendo, pero avanzan los kilómetros y veo que no lo logra, así que decido pararme y esperar a que llegara, mientras tanto, muchos bikers iban pasando...
Cuando Matu, llega hasta mi, me dice que su salida a sido muy mala y que no le respondían las piernas.. una vez juntos volvimos a intentar coordinarnos para tratar de ir adelantando a gente.
Volvimos a sufrir algún que otro pequeño tapón y alguna que otra subida a pie... alguno que otro también recortaba el recorrido todo lo que podía.. ¿como puede a ver gente que trate de hacer ese tipo de trampas? ¿sirve de algo? ¡claro que si!! sirve para que el resto de participantes les digan de todo por realizar esas tonterías...
El recorrido, fue prácticamente como el de ayer, bastantes zonas técnicas, bajadas muy chulas, de las que cuando las ves te recorre un no se que por dentro... lo bueno fue lo que hoy estaba disfrutando de ellas, ya que iba con la doble suspensión y lo más importante, con la altura correcta en el sillín....

Por el kilómetro 15 nos encontramos con Miguel y Felix que estaban parados, ¿que a pasado? les pregunte.. ¡rotura del sillín!!! ¡joder, vaya racha! entre la avería de ayer mía y la de hoy de ellos...
La segunda parte de la ruta, fue algo especial, discurría por una zona de senderos por acantilados con el mar de fondo, una zona muy chula y por la que disfrutamos un montón...  Una de las cosas buenas que notaba, es que hoy iba bastante bien de piernas, no tenia malas sensaciones a pesar de la incomodidez por el sillín ayer.. exceptuando los últimos kilómetros en los cuales volví a tener amagos de calambre en el basto interno..
Como anécdota, destacar que después de la parada en el segundo avituallamiento, íbamos hablando, por una especie de parque, cuando un albañil que por alli estaba, nos grito ¡Escalones!!! cuando nos dimos cuenta, estábamos en una bajada en la que se enlazaban escalones agrupados de 3 en 3 y que si este buen hombre no nos hubiera dicho nada, nos los habríamos comido enteritos

Durante toda la ruta iba acordándome de Miguel y Felix, ¿habrían podido solucionar el problema y continuar? hubiera sido una gran putada si han abandonado...
Ruta para beber durante el recorrido y comer todo lo posible, así que en cada avituallamiento, menos en el primero, parábamos para recargar bidón y pillar algún plátano...
Hoy todo iba a pedir de boca, buen ritmo, recorrido fabuloso, marcaje bueno, sensaciones buenas y vistas espectaculares... otra de las cosas buenas que observe fue que la organización había puesto a más gente durante el recorrido, se ve que ayer les llovieron criticas por todos sitios...
La parte final del recorrido al igual que casi toda la ruta fue espectacular, (exceptuando un tramo lleno de escombros) al igual que la llegada a Finestrat, subidas por las empinadas calles para entrar a meta con un tiempo notablemente mejor que el de ayer... 2:35 h recorriendo 43 km con un desnivel acumulado de 1150 m positivos, pero lo mejor de todo, fueron las buenas sensaciones y que nos habíamos desquitado del mal sabor de boca de ayer...

Tras entrar en meta, fuimos a hidratarnos bien y comer algo... y justo cuando nos íbamos a ir al coche para cargar y volver al hotel entraron por meta Miguel y Felix, me alegre un montón que hubieran solucionado el problema y encima entrar con un buen tiempo... Me dijeron Felix había tenido una caída y que el sillín se le había movido y por eso se tuvieron que parar, simplemente fue volver a colocar el sillín...

Una vez cargado el coche volvimos al hotel para volver a empezar con la rutina... ducharse, lavar ropa, estirar, ir a comer, tratar de descansar, lavar bicis y prepararlas para la etapa reina, merendar.... ademas hoy fuimos a darnos una sesión de masaje para descargar las piernas antes de ir a la cenar y asistir a la charla diaria de la organización para conocer los detalles de la etapa siguiente...

Un etapa que según nos decían tenia tramos bastante técnicos y peligrosos, en lo cuales la organización hacia especial hincapié en que si lo veíamos complicado que no duráramos en bajar de la bici y hacerlos andando...Una etapa de casi 80 km con fuertes subidas, según la gráfica lo más complicado estaba hasta el kilómetro 50 donde llegaríamos al punto más alto de la ruta, con alguna subida con altos porcentajes...
Menudos 4 días de vacaciones te vas a pegar... me decían algunos amigos... ¡si a esto se le pueden llamar vacaciones...! ¡vaya ajetreo que teníamos!!!

1ª ETAPA COSTA BLANCA BIKE RACE BENIDORM-LA NUCIA

Tras pasar la noche prácticamente en vela, por culpa de la cama, los nervios, el ruido de la bomba de calor o a saber por que, suena el despertador a las 7:15 de la mañana... La carrera de hoy daba comienzo a las 10:00 y la salida seria desde la playa de poniente en Benidorm...

A las 7:30 quedamos para desayunar con Miguel y Felix, trato de no salirme de lo normal en el buffet, pero resulta complicado con tanta variedad... desayuno, tostadas, cereales, zumo de naranja, huevos fritos y café.. En el desayuno comienzan los nervios y las dudas... resulta que casi todo el mundo de los que allí estábamos alojados íbamos a ir en bici hasta Benidorm (unos 10km) ya que la salida y meta estarían en sitios distintos... pero claro, las mañanas son fresquitas y si nos íbamos con ropa de abrigo para no quedarnos helados no sabíamos si allí habría alguien encargado de recojer la ropa y llevarla a la meta para allí volver a recogerla...

A las 8:30 quedamos un grupo de bikers para ir juntos a Benidorm, como habíamos previsto, la mañana era fresquita, pero pronto entramos en calor a base de mover los pedales, también es verdad que enseguida que salio el sol la temperatura cambio..
Llegamos a la línea de meta y vemos que somos de los primeros en llegar, los cajones de salida aún no están abiertos y nos quedamos por la zona a esperar.. de pronto viene un muchacho de la organización diciéndonos que tenemos a nuestra disposición un camión para guardar la ropa que no íbamos a utilizar y que este nos esperaría en la meta... ¡perfecto!! fui a un bar a pedir un bolsa de plástico y en ella metimos los chalecos, los manguitos y las perneras para correr totalmente de corto.
9:45 apertura del cajon, nosotros vamos en el cajon de Elite, entramos y observamos como poco a poco van formando y llamando a los pros para que entren en su cajon...

Esta etapa yo ya me la conocía, hace unos meses estuve de vacaciones en Benidorm y mi traje la bici para reconocer algunos tramos de las etapas... Le comente a Matu como seria el comienzo de la etapa, pensé, que la mejor estrategia seria intentar tirar fuerte al principio de la ruta hasta el km 15 aprovechando que los primeros km iban a ser de senderos rápidos y divertidos para no perder mucha comba con el resto y luego a partir de ahí debíamos bajar el ritmo para aguantar el resto de días, pero, del dicho al hecho...
A las 10:00 dan la salida controlada (por decir algo) ritmo alto por calles asfaltadas, salgo fuerte y con piernas, veo que Matu va un poco más atrás y antes de entrar a los senderos procuro que él se acerque a mi.
Como era de esperar en el tramo de los senderos, todos vamos muy juntos, el pelotón aún no se ha estirado y todos vamos muy motivados y nerviosos, todo apuntaba a que seria un buen día en cuanto a sensaciones, pero en el km 8 todo cambio drasticamente...

En un bajada por "una pared" seguida de un dubi, hubo una fuerte caída dos puestos delante de mi, el que le seguía no tuvo tiempo para esquivarlo y también cayo detrás de él y yo que era el siguiente tuve que hacer un maniobra para evitar la caída segura, con tan mala suerte que en el dubi la rueda trasera golpeo fuertemente contra el suelo... yo solo pude sentir un golpe seco y luego escuchar un fuerte !crack¡¡¡
Lo primero que pensé fue en que había partido el cuadro de la bici, pero vi que podía continuar pedaleando sin problema y cuando me fui a sentar de nuevo note que algo no iba bien, notaba el sillín más blando de lo normal... así que pensé que lo que se me había partido era la tija del sillín....
Me puse de pie en la bici y continué pedaleando sin decirle nada a Matu, hasta que llegamos a otra bajada en la que había un pequeño tapón.. me baje de la bici y vi el problema... !Matu, he partido la tija del sillín¡ !no jodas¡ me dijo...
Aguante de pie unos pocos kilómetros hasta que salimos de las sendas y llegamos a un carril bici, donde paramos para intentar dar una solución...La idea era sacar la tija entera, terminar de partirla, volver a meterla para ir con el sillín más bajo y poder continuar, pero no había manera de sacar la tija, cada vez tirábamos con más fuerza y la tija que no quería salir... fueron unos minutos en los cuales nos iban pasando muchos bikers y yo cada vez estaba más desesperado... ¿Como me puede pasar esto a mi en el primer día de carrera? ¿tanto tiempo preparando esto para tan pronto estar fuera?
Al ver que la tija no salia, la solución fue volver a introducir la tija más adentro, para que la zona por donde se había partido, se quedara dentro del cuadro, a partir de ahora continuaría la carrera con el sillín unos 8 cm más bajo....
Volvemos a arrancar y ya apenas pasan bicis, prácticamente íbamos los últimos... !vaya faena¡ todos los planes que teníamos se habían ido al traste y solo nos quedaba apretar los dientes y tratar de remontar todo lo que pudiéramos, pero sin llegar a salir de punto, ya que aún faltaban 3 días más de competición..

Lo malo de ir de los últimos fue, que nos encontramos con muchos tapones, muchos tramos de ir andando por sitios por los que normalmente hubiéramos pasado sin problemas... Conforme avanzaban los kilómetros iba notando el desgaste que llevaba en las piernas, los cambios de ritmo de pedalear y bajar de la bici para andar, junto a la mala postura en la bici poco a poco iban haciendo mella...
Por otra parte el esfuerzo iba teniendo su pequeña recompensa, ya que íbamos remontando posiciones a buena marcha, hasta el punto que empece a ver a Miguel y a Felix más adelante, otro punto de motivación que nos vino muy bien, hasta que conseguimos darles caza y pasarles..
Hasta ahora el recorrido era un pasada, exceptuando los tramos que teníamos que hacer a pie.. muchos tramos de zonas técnicas, tanto de subidas como de bajadas, gran cantidad de senderos rápidos y cada vez que pasábamos por zonas de terreno roto y técnico me acordaba de la Scott de doble suspensión que tenia en la habitación.. ¡que bien me lo hubiera pasado con ella por aquí!! pero repito, las zonas de escalar con la bici al hombro, sobraban...
Llegamos al  kilómetro 33 donde pasamos muy cerca de la línea de llegada, el sonido del spiker lo oíamos muy, muy cerquita, pero aún nos quedaban unos 12 km para llegar... a partir de aquí empezamos un pequeño bucle que nos llevaría a meta... Fue en este bucle donde nos esperaba la segunda sorpresa del día después del mal comienzo que habíamos tenido.
Según íbamos avanzando kilómetros por este bucle, el cual estaba lleno de senderos, íbamos observando la mala señalizanción a había, cada vez que nos encontrábamos un cruce de senderos o algo similar, no quedamos casi parados por que no sabíamos para donde tirar... así innumerables veces... todos los que nos íbamos encontrando estaban igual que nosotros, todos cabreados ¿como en una prueba UCI y de esta categoría, pueden tener estos fallos? fuimos acompañados durante un tramo de una pareja de bikers que venían desde Cantabria y que iban con un cabreo... ¿Esto es una broma? ¿Para esto nos hacemos mas de 1000 km? ¡se quejaban con razón!!
Yo ya iba con pequeños amagos de calambres, todo por culpa de la altura de mi sillín...a base de coincidir con gente que llevaba el track cargado en el garmin, y gente de la zona que más o menos conocía el recorrido, fuimos saliendo del laberinto de sendas, hasta que por fin llegamos a meta..

Nuestro tiempo fue de 3:21 después de recorrer 46 km con un desnivel acumulado de 1447 m. Fuimos a recojer nuestra bolsa donde habíamos dejado los manguitos, perneras y chalecos al camión de la organización y mientras solo oíamos por todos los sitios las quejas de los participantes por la gran falta de señalización, todo el mundo quemado por la indignarte situación...
Comimos algo, nos echamos al maillot unos bocadillos y enseguida volvimos a poner rumbo al hotel con la bici antes de quedarnos fríos y meternos al cuerpo otros 9 km que aprovechamos para hacerlos soltando... Nos fuimos de allí después de unos 15 minutos y sin esperar a la llegada de Miguel y Felix.
¡La sorpresa nos la llevamos cuando llegamos al hotel!! Nos encontramos allí nada más llegar a Miguel y Felix que ya estaban duchados, cambiados de ropa y que se dirigían al salón para comer en el buffet...
¿como es posible que esteis ya aquí? ¡si os hemos adelantado y vosotros a nosotros no!! ¿cuantos kilómetros y en cuanto tiempo lo habéis hecho?
Nos dijeron que ellos también se habían perdido y que sin darse cuenta llegaron a meta junto con otros cuantos, con menos de 3:00 y unos 38km recorridos, pero que no lo habían hecho intencionadamente, ellos solo seguían a los demás y todos sin saber por donde iban...
¡vaya desastre! ¿como narices iban a poner las clasificaciones? ¿de que había servido el calentón que nos dimos para remontar posiciones y salvar la situcación?
Con el cabreo, nos fuimos a la habitación, aún teníamos muchas cosas que hacer antes de ir a comer, mientras Matu se duchaba, yo estiraba en el salón,  me lavaba la equipación para sacarla a la terraza al sol y aprovechar los rayos  mientras comiamos,..
En la comida, solo se oía lo mismo en las mesas de alrededor, todos hablando de lo ocurrido por la señalización, absolutamente todos tuvimos más o menos problemas y pronto nos fuimos enterando de la sucedido... resulta que todo estaba bien señalizado, pero a primera hora de la mañana alguien o algunos se dedicaron a ir quitando todas esas señales por lo tanto fue un acto de vandalismo, según lo calificaban...
Lógicamente la organización no tenia la culpa de lo ocurrido, pero si que podía a ver solucionado el problema sobre la marcha, ya que apenas había gente colocada por el recorrido.. eche el falta a gente en algunos cruces y especialmente en algunas bajadas.
Ahora solo le faltaba a la organización solucionar el problema de la clasificación, no era justo que estuviera por delante en la clasificación gente que había hecho menos kilómetros...

Con todo esto nos fuimos a la habitación a tratar de descansar y estirar las piernas... al rato y sin dormir nada, nos fuimos a lavar las bicis para tenerlas listas para la etapa de mañana, en mi caso, no tenia problema ya que tenia claro que correría con la bici de doble suspensión y para el último día cambiaría la tija a la rijida y volvería a correr la crono con ella.
Sin apenas darnos cuenta ya estábamos metidos en la hora de las cena, teníamos que cenar pronto para asistir a la charla de la organización que era a las 20:30.
En la charla el tema estaba claro, todos queramos saber lo que pasaría con las clasificaciones.. Al final exceptuando a los 3 primeros de la general, todos tendríamos el mismo tiempo, es como si todos hubiéramos terminado la carrera en 4º posición y con un tiempo de 1:41, ese tiempo fue cogido en el control de paso que había situado en el km 33, por lo tanto desde ahí hasta que llegamos a meta, nos lo podíamos a ver ahorrado, ese tiempo de demás que estuvimos en la bici nos podría pasar factura en los sucesivos días, pero en fin, ya no podíamos hacer nada...
En la charla también nos comunicaron que en la etapa de mañana podrían ser de nuevo victimas de los actos de vandalismo, que tratarían de estar más pendientes para que no volviera a pasar, pero no recomendaron llevar la ruta cargada en el garmin por si volvía a pasar... así que después de la charla nos toco coger el ordenador (menos mal que Miguel lo tenia...) y meter las rutas en el garmin, mientras tomábamos un café...
Una vez cargadas la rutas, volvimos a la habitación para terminar de preparar las cosas que la siguiente etapa... Matu decidió poner el plato de 30 dientes para no desgastar mucho, pero yo no podía... no tenia plato de 30 dientes para la Scott así que me tocaría salvar los muebles con lo que llevaba...
¡Vaya día completito que hemos tenido para ser el primero!! esperemos que a partir de ahora no tengamos problemas...

LLEGO LA HORA!!! VIAJE HACIA ALICANTE PARA CORRER LA COSTA BLANCA BIKE RACE

Si, después de mucho días de espera, muchos días y noches de entrenamientos, llego la hora del partir hacia Alfas Del Pi, para correr con Matu la Costa Blanca Bike Race, cargado con un buen equipaje, todo tipo de herramientas para solucionar cualquier tipo de avería... ropa de bici para posible cambio, ropa de abrigo por si las moscas... gps, cargadores... barritas, geles, proteínas, en fin todo tipo de cosas necesarias para pasar 4 días sin hechar nada de menos... y claro la herramientas más necesaria y principal.. la bici.

La mayoría de los entrenamientos hechos desde Septiembre han sido con la bicicleta rígida ya que la Costa Blanca Bike Race la iba a correr con ella, pero a última hora pensé en que seria bueno llevarme también la bici doble por correr alguna etapa con ella, así que cargue las dos bicis en el coche y junto a la de Matu serian tres las que nos llevaríamos a nuestra aventura...

De camino al hotel nos juntamos con Miguel Ángel y con Félix, compañeros de equipo de SegurCarrerras y que también formarian pareja para correr la Costa Blanca... Llegamos al hotel, y después de esperar un buen rato en recepción, (ya que estaban colapsados) para recojer las llaves de la habitación, descargarmos el coche y llevamos todos los tratos al ultimo apartamento... un apartamento que estaba al final de todo el recinto, así que nos tocaron hacer varios viajes para llevar, maletas, bicis, etc...

Mientras yo hacia cola para recojer las llaves de la habitación, Matu ganaba tiempo recojiendo los dorsales y la bolsa del corredor... su contenido, un maillot, dorsal para la bici, dorsal para la espalda, barritas, geles y chorizo, este ultimo nos lo tendremos que comer cuando todo esto termine...

Sin apenas tiempo para colocar nada, nos fuimos al buffet para cenar, ya que también queríamos asistir a la primera charla que la organización daba a todos para informarnos sobre la ruta del día siguiente..

Lo de buffet a sido una experiencia muy buena, no lo dijo por la comida, sino por compartir esos momentos con los figuras del mountain bike actuales que andaban por alli... Mantecon, Coloma, Valero, Izugasti, etc.. y ver como los equipos se juntaban todos en una mesa y compartian opiniones junto a los globeros como yo, por que allí es como me sentía... En nuestra mesa siempre nos juntábamos los 4 ases de la Mancha, Miguel, Félix, Matu y yo..

En cuanto a la cena, el plato reina por excelencia era la pasta, en casi todas las mesas se podía ver este plato esencial en la vida de un ciclista...
Ahora tocaba retirarnos a nuestros respectivos aposentos, para organizar maletas, con la bomba de calor enchufada a toda pastilla por que estábamos helados mientras preparábamos  todo para mañana temprano dar comienzo a esta gran aventura.

GRUPETA CON LA DE CARRETERA

Buen Domingo el de hoy... una mañana perfecta en cuanto a la climatología se refiere. A las 9:00 quedábamos en Herencia, llego justo de hora por que a mitad de camino me doy cuenta de que se me había olvidado el casco... Cuando llego a la plaza me encuentro una buena grupeta para la salida, así que la ruta sera entretenida.
Salida a ritmo, hacia Consuegra para subir a los molinos, hoy desde el principio las sensaciones no eran malas, pero no debía gastar cartuchos en esta subida asi que la hago tranquilo pero a un ritmo bueno.. arriba una pequeña parada y enseguida iniciamos la bajada para dirigirnos a Urda.

Desde Urda a Villarubia subiendo a las antenas y el puerto las Santos sin novedad, exceptuando un pinchazo de Ismael, en las subidas  apretando lo que podía, estos puertos son ideales para entrenar, pero el asfalto del puerto de los Santos no es el más ideal para el trafico de ciclistas que tiene...
En Villarubia una pequeña parada para recargar agua, para volver a Herencia en grupo, con un ritmo alto, en contra del aire y haciendo relevos entre todos, esto es una de las mayores cosas que hecho de menos cuando salgo a entrenar...
Ruta de 4:00 h tranquilas, recorriendo 108 km con una muy buena compañía.
A falta de 4 días para comenzar la Costa Blanca, esperemos que nos encontremos bien y nos tengamos problemas mecánicos o caídas...

100´A RITMO...

Esta noche a tocado un entreno algo más intenso en tiempo, 100´a un ritmo medio alto, las piernas no iban del todo bien ya que ayer fue a darme un masaje para descargarlas y hoy lo he notado que no iban finas..
El entrenamiento a sido todo por terreno llano, sin apenas desnivel, todo pista y algún tramo de camino asfalto como el que va a la Copa de Herencia.. sin apenas viento y una noche bastante iluminada a pesar de las nubes.
Al final han caído 49km en 1:40 h con una media de 28,5 km/h, mañana de nuevo descanso para volver el Sábado con un entreno en terreno técnico...

OTRA NOCHE MÁS...

De nuevo la noche a sido la única que me ha visto entrenando por los caminos hoy, aunque esta noche era más clara por    la luz de la luna...Día de series, 6 series   de 4´ en AL + 4´en AM + 1´ en AI con un descanso de 2´ en AR entre serie y serie terminando con 10´en AL para volver a casa despues de 1:29 h y 39km, con los deberes cumplidos a falta de las abdominales y flexiones correspondientes y los estiramientos habituales.... Mañana tocara descanso y aprovechare para ir al fisio para que me de un masaje y me descargue las piernas por última vez ante de irnos las semana que viene a la Costa Blanca.

LUNES DE ZAPATILLAS

Hoy cambiamos las zapatillas de calas, por las zapatillas de correr... 45´de carrera continua a un ritmo libre, recorriendo 9,33 km a 4:51 el km bordeando toda la localidad de Alcazar... como siempre después de currar a las 21:00 de la noche, después de estar todo el día de un lado a otro, terminando el entrenamiento con unas abdominales, flexiones, trabajos en el bosu y unos buenos estiramientos... mañana tocara series con la bici.

DOMINGO DE RODILLO

Hoy la jornada a sido inevitablemente diferente  a lo que me hubiera gustado....Hoy debería haber salido en bici por la mañana con la de carretera para hacer unas 3 o 4 horas de rodaje, pero por la mañana he tenido obligaciones familiares... hubiera podido salir a eso de las 11:30 pero si lo hubiera hecho habría llegado muy tarde y tenia que estar aquí pronto porque teníamos comida familiar...

La comida (como es lógico) se ha alargado más de la cuenta y si quería aprovechar la luz del sol tendría que haber salido nada más terminar de comer, o sea, hinchado... así que, la última opción que me ha quedado a sido hacer rodillo en casa a eso de las 19:30, ya que tenia un cargo de conciencia por no hacer nada, abismal...
Dos horas en el rodillo de rulos con la bici de carretera, parece que no, pero te dejan las piernas y los brazos tocados, menos mal que el entrenamiento es algo más ameno que en un rodillo tradicional, lo único malo es que te limita los movimientos.. ya que el soltarse de manos para mirar el móvil, cambiar la tele o cualquier otra cosa es algo más complicado...terminamos la sesión con 77km en 2 horas, con unos abdominales, flexiones y unos buenos estiramientos.
En fin otro día cumpliendo, otro día de entrenamiento y otro día que restamos de cara a la Costa Blanca Bike Race... ¡falta muy poco!!!

DISEÑANDO EL CIRCUITO DE HERENCIA

Hoy por la tarde hemos aprovechado para entrenar, después de comer (no es lo mas recomendable, pero no teníamos otro momento...) Me he ido en coche a Herencia, allí había quedado con Matu y con Edu, juntos nos hemos dedicado a investigar por los molinos para ver por donde haremos el recorrido de la carrera de este año del open de Ciudad Real, que sera el 6 de Marzo...
El recorrido sera bastante similar al del año pasado, pero habrá algunos cambios nuevos, hemos sustituido algunas subidas por otras diferentes, siempre buscando evitar tapones el carrera, que la gente tenga que echar el pie a tierra y sobre todo, evitar a la gente la  alternativa de que pueda acortar, ya que según parece había algunos "listillos" el año pasado si que lo hicieron...También hemos incorporado una bajada nueva, por un sendero, en el cual habrá que tener bastante cuidado...

La sierra de Herencia de siempre a sido una de mis zonas favoritas para entrenar, ya que tienen de todo, subidas largas, subidas cortas y duras, senderos con zonas técnicas, subidas técnicas, si queremos zonas llanas alrededor de ellos también las tenemos y luego, otro punto bastante importante, es la cercanía con Alcazar de San Juan...
Este año no pasando nada raro, volveré a correr, intentare colaborar en todo lo que pueda (siempre que el trabajo lo permita) para la organización del evento, pero el día de la prueba, estaré en la salida para intentar hacerlo lo mejor posible y a ser posible mejorar el resultado del año pasado donde conseguí el puesto 31 de la general de 185 participantes...

Volviendo al entrenamiento de hoy, la primera vuelta, la hemos dado tranquilos con varias paradas, para ver alternativas y la segunda vuelta a sido más ligera terminandola practicamente de noche y sin foco...al final saldrán unos 45km rondando los 1000 m  de desnivel acumulado, la dureza una vez más estará garantizada para el que va a correr para ganar o puntuar, pero para el que no quiera eso, sera una ruta super divertida, ademas se esta planteando hacer dos recorridos diferentes, uno sera el que hemos estado diseñando esta tarde para los que querían dureza y probablemente o se tratara de hacer otro para la gente que quiera disfrutar de una mañana de bici tranquila, conociendo los alrededores, para terminar la mañana tomando un pincho junto con el resto de participantes, esperemos que todo salga bien...

RODILLO COMO ÚNICA ALTERNATIVA

Hoy es un mal día... desde ayer se conoce que he pillado un virus de esos que te dejan KO, el cuerpo agotado después de todo el día currando, resfriado, con fiebre, etc... o sea, estoy hecho un trapo, menos mal que ayer tocaba descanso.
Hoy tocaba entrenamiento, pero viendo el panorama, no sabia si salir y cumplir con los objetivos o no salir y recuperarme al 100%. El planing fue cambiando conforme transcurría la tarde, ya que se a puesto a llover, por lo tanto el entrenamiento en la calle tenia que descartarlo... Por lo tanto la única alternativa que me quedaba (si el cuerpo me lo ..) era hacer rodillo.
permitia
Solo a sido 40´a un ritmo muy, muy bajito, lo justo para sudar, como se suele decir, si que quieres curar del resfriado hay que sudarlo...
Esperemos que el cuerpo mejore que ya falta poco para partir hacia Benidorm.

SERIES EN SUBIDA

Hoy a tocado trabajar la fuerza y que mejor manera que hacerla haciendo series en subida, uno de mis puntos débiles últimamente... Salida tarde, como siempre, de noche, con frio,  solo, sin ver a nadie  y con foco (aunque este me jugo una mala pasada al final), 10´de rodaje seguidos 10 repeticiones de 1´en subida, descansando en la bajada.
Tras esta primera tanda, he vuelto a rodar durante 20´, para luego continuar de nuevo con otra tanda de 10 subidas de 1´ (las dos últimas sin luz, ya que el foco se quedo sin batería..)y volver a casa rodando suave para recuperar durante 10´ después de 26km en 1:16 h con 467 m de desnivel acumulado y con las piernas tocadas pero no hundidas.
En casa unas abdominales, flexiones y terminar con unos buenos estiramientos.